| 启运地-省份：浙江省 | 启运地-城市：温州市 | 目的地-省份：福建 |
| 运输方式：零担 | 轻货单价：150元/立方 | 重货单价：450元/公斤 |
| 专线运输：是 | 运输时效：2天 | 最低一票：20元 |
| 运价模式：门到门、 站到站、 门到站、 站到门 | 货号：龙湾到福建专线 | 启运地-区域：温州市龙湾区 |
| 目的地-区域：福建全线 | 货盘类型：公路货盘 | 到站时间：1 |
| 货物规格：重货、 轻货 | 查询电话：0577-88707755 | 提货电话：15557557088 |
| 三明市专线：龙湾到三明市全线 |
不少电商或快递员为了安全起见，均选择“宁多勿少”的包装方式，平均每件包裹“穿衣”2到3层，数量巨大的包装垃圾由此产生。“就纸盒而言，尽管有人愿意将外包装交给快递点再利用，但跟快递总数比，真正被再利用的还是少数。”某快递站工作人员告诉记者。一名小区环卫工人则表示，被直接扔掉的包装盒，只有少数会被压紧送到垃圾站集中处理，多数在送走前就会被人拣走当废品卖。“原本每天固定来几次的废品收购者，这两天就待在小区门口不走了，每天都有成堆的包装盒被带走，但不知道具体去哪儿。”
内行支招：应建立循环回收体系有着15年环保志愿者经验的王女士说，快递包装除了交由快递点循环利用，其他任何处理方式都会伴随一定的环境污染。“一般来说，快递垃圾分为两种，一种是高科技可降解材料，一种是不可降解的垃圾。”王女士说，可降解材料对环境危害小，但成本高，一般快递商家不会使用。另一种不可降解材料，回收成本较高。“在可降解材料还没在国内普及的情况下，主要还是通过末端回收来减少不可降解材料带来的危害。”
“这方面，国内电商做得还比较好，如循环箱、社区回收台等，都是效果不错的尝试，也是目前推荐市民选择的处理方法。”王女士说，不过末端回收并不是长久之计，“想真正解决由此带来的污染问题，一是普及可降解包装，二是建立起成熟的包装回收体系，并辅以奖罚并济等手段，形成适合中国国情的循环回收手段。”
